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广东两项交通项目获省科技进步一等奖
来源单位:中国交通报 浏览次数:278次 发布日期:2021年07月29日

      近日,与港珠澳大桥珠海连接线和广州地铁相关的科研项目,荣获广东省科技进步一等奖,为行业突破“卡脖子”难题提供了新思路。

  全长2.741公里的拱北隧道是港珠澳大桥接入国家高速路网的“咽喉”,经过建设者们反复论证,首创“曲线管幕﹢水平控制冻结”组合工法,采取对通关影响较小的“W”形明挖﹢双层暗挖方案。该研究成果大幅提升了我国富水软弱地层条件下超大断面隧道暗挖工法的科技含量和施工技术水平,填补了国内外管幕冻结施工技术空白。

  “富水岩溶发育条件下复合地层地铁盾构工程成套关键技术研究与应用”科研项目获奖,建立了涵盖工程勘察、盾构机设备等4个方面的成套关键技术,为岩溶区盾构施工奠定了坚实科研基础。